『ならんちゅぬツブヤキ。。』

4バルブなんですね。
ヘッドをむいているということは、ヘッドのガスケットか、タペットか、まさかバルブのガス漏れ（サージング）ではないですよね（そうなければいいですが）。
昨日は、近所のmini専門店に、我が社の上司が、店長と雑談している光景を見かけました。実は、この店長、やはりというか、こだわりがあるみたいで、なかなか本人が思うチューンをやってくれないと上司が申しておりました（バッテリーの容量アップは受け入れられず、アーシングで対応されたようです）。ある意味頑固なんでしょうが、それがまた店の味わいかも。
連休前に治るといいですね。私のバイクはスクリーンを交換し連休を待つばかりです。

BKさん＞
お詳しいですね！今回はガスケットがやばいのか？と思いましたが
大丈夫でした^_^;　でもタペットカバー開けた原因となる元の修理、
それにラジエター関係水廻り、ブッシュ関係、前回の修理個所の
すべてのやり直し・・・などなど、もうてんやわんやですよ～
お近くにミニショップあるんですね～。DO-TESTU？

そんな有名店ではないみたいです。何せ会社概要では、従業員３名（社長含む）なので。それにHPもありませんでした。

BKさん＞

そうですか～^_^;
ってかそういうお店のほうがminiには
しっくりきますよね。今ボクが出しているところも
元々大将一人ですから(笑)

あらら
また、沖縄旅行が遠のいたみたいですね。
そんだけ、次回行くときは期待値が上がってしまいそうですね。

日常の足だと、メンテナンス代って必要経費なんで、しょうがないと
思うしかないですね。

あらま。心中お察し。。。

ウチも、ついこの間取っ替えたばかりのロワホースにピンホールが開きやがりまして昨日取っ替えてました。
おかげで今日は腰が痛いわん(泣
今度穴開いたら次はシリコンしかないかな。。。

ゆふぃさん＞

もう参りました～。とはいえ、大好きなクルマなので
乗り換えるつもりもまったくなしやから、大事になるまえに
ちょこちょこ修理するしかありません^_^;
今回は重なりすぎたなぁ・・・（笑）

いん子さん＞

ウチは今回コア増しのラジエターにウォーターポンプ、
ロア＆アッパーホースみんな換えちゃいました・・・。